HƯỚNG DẪN kỹ thuật lái xe số sàn DỄ HIỂU cho người MỚI HỌC

Những người mới bắt đầu học lái xe ô tô hẳn vẫn còn lạ lẫm với kỹ thuật lái xe số sàn cơ bản dành cho các loại xe phổ thông. Bài viết sau của Thành Công sẽ hướng dẫn cho bạn một cách dễ hiểu nhất các bước thực hiện những thao tác và kỹ năng an toàn trong khi thực hành nhé!

1. Kỹ thuật lái xe ô tô số sàn cơ bản

Ngày nay, các dòng xe có hộp số tự động đang được các hãng chú trọng nhiều hơn trước. Tuy nhiên, dòng xe số sàn vẫn có một vị trí riêng cho mình và còn được sử dụng rất nhiều. Vì vậy, để lái xe thành thạo và an toàn bạn cần phải biết các hướng dẫn kỹ thuật lái xe số sàn để ứng dụng tốt cho quá trình di chuyển bằng xe hơi thật an toàn.
 

1.1 Ra vào số đúng tốc độ

Đây là yếu tố đầu tiên cần phải biết khi bạn đang thực hành lái xe ô tô ở những bước cơ bản đầu tiên. Khi máy đang còn yếu chưa thực sự trong trạng thái tốt thì việc điều chỉnh thế nào để tránh mài côn, sang số lúc nào là hợp lý cũng rất quan trọng. Nếu bạn sang số khi máy chưa đủ vòng tua, điều này sẽ khiến xe bị ì và không thoát máy, đạp ga xe cũng không tăng tốc được.

Các ngưỡng sang số hợp lý của các hãng xe thường sẽ không giống nhau, tuy nhiên mức trung bình nằm khoảng 2.500 vòng/phút cho quá trình từ số 1 vào số 2. Khi bạn giữ được khoảng thời gian sang số hợp lý, sau đó bạn vào các số sau sẽ dễ dàng hơn, xe khỏe hơn và không còn bị ì, máy sử dụng được bền lâu.

1.2 Sử dụng chân côn hợp lý

Trong các hành động lái xe, việc làm côn mau mòn nhất không phải do sử dụng nhiều trong lúc chạy mà nguyên nhân chủ yếu do bạn cho côn tiếp xúc với bánh đà của máy đột ngột dẫn đến việc côn sẽ bị mòn nhanh hơn. Ngoài ra, một lý do nữa bạn cần tránh là tốc độ bánh đà của máy và sơ cấp ly hợp khi tiếp xúc không cùng vận tốc, tốc độ xe với vòng tua máy không phù hợp.

Một cách để bạn biết được mình thực hiện thao tác đúng là khi đạp hay nhả côn mà xe bạn không khựng lại hoặc vọt tới, hay nhả côn mà tiếng máy không thay đổi, tốc độ xe vẫn di chuyển êm ái thì hãy an tâm là mình đang lái xe đúng cách.
 

1.3 Khi dùng phanh tay

Phanh tay được nhà sản xuất thiết kế chủ yếu là giữ cho xe đứng yên khi mà xe đã dừng, chứ nó không được làm cho mục đích giúp xe dừng khi xe đang chạy. Vì vậy nếu cố ý dùng phanh tay để giữ xe đứng lại trong khi còn đang chạy thì sẽ rất nguy hiểm.

Khi xe đang chạy mà phanh tay chưa được nhả ra hoàn toàn thì bộ phận này sẽ sớm bị mòn. Tuy nhiên việc mà nhiều người cần lưu ý hơn trong lúc này là phần nhiệt phát sinh có thể làm sôi dầu phanh dẫn đến hậu quả là phanh mất tác dụng, gây nguy hiểm. Vì vậy, cách tốt nhất vẫn là dùng đề-pa truyền thống vừa an toàn vừa dễ sử dụng.
 

1.4 Đề-pa lên dốc khi tắc đường

Kỹ thuật lái xe số sàn lên dốc sẽ khó hơn nhiều khi đoạn đường này đang bị tắc. Nếu bạn sử dụng cách “côn – phanh tay – ga” hoặc “côn – phanh chân – ga” thì khi đang tắc đường, bạn phải thực hiện liên tục khiến cho tay chân mỏi nhừ. Có một động tác khác bạn có thể áp dụng thêm trong trường hợp này là ngoài việc luyện tập “côn – ga”, để có thể giữ xe đứng trên dốc thì nên chỉnh âm côn và mớm ga vừa phải. Nếu xe lùi thì thêm chút ga, xe đi lên thì giảm ga làm sao giữ cho xe đứng được.

Kỹ thuật lái xe số sàn lên xuống dốc cần phải được thực hành nhiều để độ nhuần nhuyễn cao và bạn sẽ cảm thấy dễ dàng hơn khi đi đường xa với nhiều địa hình không bằng phẳng. Khi lên dốc, bạn nhả côn thật từ từ, tới khi xe rung rung lên thì chuyển chân phanh sang chân ga, ga thốc lên, như vậy bạn sẽ lên được dễ dàng.
 

2. Lưu ý về kỹ thuật lái xe số sàn an toàn

- Không được sang số khi chưa cần thiết: cách thức hoạt động của xe số sàn là đạp côn, vào số, nhả côn và tăng ga, và xe sẽ di chuyển từ từ. Việc để tay lên cần số chỉ là để tiện cho việc chuyển số khi cần và có thể là do thói quen để tay của nhiều bác tài. Tuy nhiên, việc để tay như vậy sẽ làm càng gấp số tiếp xúc với bộ đồng tốc làm cho cả hai chi tiết sẽ nhanh chóng bị mòn và hư hỏng. Nguyên nhân là khi xe di chuyển gây ra các rung lắc dù rất nhỏ, tay sẽ tác động lên cần số mà bộ phận này được nối trực tiếp vào càng gắp số làm nó hoạt động.

- Đừng để số khi dừng đèn đỏ: trong kỹ thuật lái xe số sàn dừng đèn đỏ thì lời khuyên là nên về số N sẽ cực kỳ có lợi cho tuổi thọ của ổ bi. Khi về N sẽ tách ly hợp khỏi hộp số giúp vòng bi không tiếp xúc với các lò xo trên bộ ly hợp, nó giúp làm tăng tuổi thọ cho hệ truyền động của xe.

- Kỹ thuật lái xe số sàn khi vào cua: trước khi vào một đoạn đường cần cua thì lúc nào cũng nên giảm tốc độ lại cho an toàn. Sau đó phải nhả chân phanh khi bắt đầu vào cua và về số thấp, chân ga thả lỏng không đạp ga. Phần chân côn phải chuẩn bị sẵn sàng đỡ côn nếu xe có hiện tượng sắp chết máy. Bạn hãy xoay vô-lăng theo hướng cần di chuyển, khi vào đoạn cua điều chỉnh vô-lăng nhẹ nhàng cho tới khi hết cua thì trả lái từ từ. Không nên trả lái gấp và càng không được thả cho vô-lăng tự quay.

Phía trên là những kỹ thuật lái xe số sàn mà bất cứ ai đang theo học lái xe cũng đều nên nắm được để có những buổi thực hành thật hiệu quả. Việc tìm hiểu càng nhiều các kỹ năng lái xe an toàn sẽ giúp mọi người tránh được những rủi ro không hay khi đang điều khiển xe bốn bánh trên đường.