Việc sử dụng xe điện ngày càng phổ biến tại Việt Nam đặt ra nhiều vấn đề hạ tầng, trong đó có giá điện sạc xe điện. Gần đây, Chính phủ đã ban hành quy định mới về biểu giá này, mang đến sự thay đổi đáng chú ý cho cả người dùng và các đơn vị kinh doanh trạm sạc. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết về quy định mới này được áp dụng ra sao.
Quy định mới về biểu giá điện trạm sạc xe điện
Từ đầu tháng 6 năm 2025, theo Quyết định số 14/2025/QĐ-TTg được ban hành bởi Thủ tướng Chính phủ vào ngày 29 tháng 5 năm 2025, một cơ cấu biểu giá bán lẻ điện hoàn toàn mới đã được áp dụng cho các trụ và trạm sạc xe điện. Đây là một bước đi quan trọng nhằm tách bạch loại hình sử dụng điện này khỏi các nhóm khách hàng khác.
Cơ cấu giá điện mới cho hoạt động sạc xe điện được xác định dựa trên hai yếu tố chính: cấp điện áp sử dụng và thời gian sử dụng điện trong ngày. Mức giá này được thiết lập ở một vị trí trung gian so với các biểu giá hiện hành, cụ thể là thấp hơn so với giá điện áp dụng cho mục đích kinh doanh nhưng lại cao hơn mức giá áp dụng cho mục đích sản xuất. Sự phân loại này phản ánh tính chất đặc thù của dịch vụ cung cấp năng lượng cho phương tiện giao thông.
So sánh với giá bán lẻ điện bình quân hiện hành, mức giá áp dụng cho trạm sạc có sự chênh lệch đáng kể tùy thuộc vào thời điểm sạc. Theo phân tích, giá điện tại các trạm sạc xe điện theo biểu giá mới có thể thấp nhất chỉ bằng khoảng 71% mức giá bán lẻ điện bình quân, nhưng ở thời điểm cao điểm nhất, con số này có thể lên tới 195% giá bình quân. Mức giá bán lẻ điện bình quân hiện hành được dùng làm tham chiếu là 2.204,0655 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng).
Chi tiết biểu giá điện áp dụng cho cấp điện áp trung áp (> 1kV)
Đối với các trạm sạc xe điện hoạt động ở cấp điện áp từ trung áp trở lên (trên 1 kilovolt), biểu giá điện được quy định theo ba khung giờ chính trong ngày, với tỷ lệ phần trăm khác nhau so với giá bán lẻ điện bình quân. Việc phân chia này nhằm khuyến khích việc sạc vào các giờ thấp điểm, giảm tải cho hệ thống điện vào giờ cao điểm.
Xem Thêm Bài Viết:- Tất tần tật quy trình Thi bằng lái xe B2
- Mệnh Kim Hợp Màu Xe Gì: Chọn Xe Phong Thủy Để Thu Hút May Mắn
- Kỹ Năng Lái Xe An Toàn: Chìa Khóa Cho Mọi Hành Trình
- So Sánh Chi Tiết Xe Máy Học Sinh Wave 50cc và Xe Cub 50cc
- Sinh Năm 1983 Tuổi Gì: Khám Phá Bản Mệnh và Phong Thủy Lái Xe An Toàn
Cụ thể, vào giờ thấp điểm, giá điện sạc xe điện tại các trạm này được tính bằng 71% giá bán lẻ điện bình quân, tương đương khoảng 1.565 đồng/kWh. Giờ bình thường áp dụng mức 118% giá bình quân, tương đương 2.601 đồng/kWh. Mức giá cao nhất trong nhóm này là 174% giá bình quân, tương đương 3.835 đồng/kWh, áp dụng vào giờ cao điểm. Các trạm sạc sử dụng cấp điện áp này thường là các trạm công cộng lớn, có quy mô và công suất cao.
Chi tiết biểu giá điện áp dụng cho cấp điện áp hạ áp (< 1kV)
Khác với cấp trung áp, giá điện sạc xe điện tại các trạm sử dụng cấp điện áp hạ áp (dưới 1 kilovolt) có mức tỷ lệ và giá trị tuyệt đối khác biệt, đặc biệt là ở giờ cao điểm. Cấp điện áp hạ áp thường phổ biến ở các trạm sạc nhỏ hơn hoặc các điểm sạc tại nhà, nơi điện năng được cung cấp trực tiếp từ lưới điện hạ thế.
Tại giờ thấp điểm, mức giá điện sạc xe điện áp dụng là 75% giá bán lẻ điện bình quân, tương đương khoảng 1.653 đồng/kWh. Vào giờ bình thường, giá điện là 125% giá bình quân, tương đương 2.755 đồng/kWh. Đáng chú ý, mức giá cao nhất trong cơ cấu biểu giá mới được ghi nhận ở cấp điện áp hạ áp vào giờ cao điểm, lên tới 195% giá bán lẻ điện bình quân, tương đương khoảng 4.298 đồng/kWh. Mức giá này cao hơn đáng kể so với mức giá cũ áp dụng cho cùng khung giờ và cấp điện áp (trước đây là 3.474 đồng/kWh), cho thấy sự gia tăng chi phí sạc vào giờ cao điểm tại các điểm sạc hạ áp.
Trạm sạc xe điện
Ý nghĩa và cơ sở của biểu giá điện mới cho xe điện
Việc ban hành biểu giá điện riêng cho trụ và trạm sạc xe điện dựa trên nhiều cơ sở kinh tế và chiến lược quan trọng. Theo đại diện Bộ Công Thương, mục đích chính là để mức giá điện sạc xe điện phản ánh đúng chi phí thực tế mà ngành điện phải bỏ ra để cung ứng dịch vụ này. Trước đây, nếu áp dụng giá điện sản xuất, người dùng xe điện sẽ trả ít hơn chi phí thực tế từ 552 đến 699 đồng/kWh tùy cấp điện áp. Ngược lại, nếu áp dụng giá điện kinh doanh, chi phí trả sẽ cao hơn chi phí thực tế từ 467 đến 587 đồng/kWh.
Biểu giá mới giúp hạn chế tình trạng chồng chéo và bù chéo chi phí giữa các nhóm khách hàng sử dụng điện khác nhau (sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh). Điều này tạo ra sự minh bạch và công bằng hơn trong cơ cấu giá. Đồng thời, việc định giá hợp lý theo chi phí thực tế cũng tạo cơ sở và tính công bằng cho các công ty đang đầu tư và kinh doanh trạm sạc xe điện.
Quy định mới này cũng phù hợp với chủ trương và định hướng phát triển năng lượng quốc gia của Việt Nam đã được đề ra trong Nghị quyết 55 năm 2020 của Bộ Chính trị. Nghị quyết này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển hạ tầng năng lượng đồng bộ, hiện đại, trong đó có hạ tầng cho phương tiện giao thông điện, và cần có cơ chế giá phù hợp để thúc đẩy đầu tư và sử dụng hiệu quả.
Tác động và những lưu ý cho người dùng xe điện
Với việc áp dụng biểu giá điện mới, các công ty đang kinh doanh dịch vụ sạc xe điện tại các trạm công cộng có thể sẽ phải xem xét và điều chỉnh lại mức phí sạc của mình. Khả năng cao là giá sạc vào giờ cao điểm sẽ được tăng lên để bù đắp chi phí điện năng đầu vào cao hơn, đồng thời khuyến khích người dùng dịch chuyển việc sạc sang giờ thấp điểm hoặc giờ bình thường.
Điều này đặt ra yêu cầu cho người sử dụng xe điện cần nắm rõ biểu giá mới và khung giờ sạc để tối ưu chi phí. Việc lên kế hoạch sạc vào ban đêm (giờ thấp điểm) thay vì ban ngày (giờ bình thường hoặc cao điểm) có thể giúp tiết kiệm đáng kể chi phí năng lượng cho phương tiện di chuyển xanh của mình.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng những người đang sử dụng xe điện VinFast có thể tạm thời chưa cần bận tâm nhiều đến sự thay đổi này. Chính sách miễn phí sạc tại các trạm sạc VinFast của hãng vẫn còn hiệu lực đến hết tháng 6 năm 2027. Điều này mang lại lợi thế đáng kể cho người dùng xe VinFast trong giai đoạn chuyển đổi sang biểu giá điện mới cho trạm sạc.
Biểu giá giá điện sạc xe điện mới theo Quyết định 14 là một bước quan trọng trong việc hoàn thiện khung pháp lý cho hạ tầng xe điện tại Việt Nam. Mặc dù có những thay đổi về chi phí sạc, đặc biệt vào giờ cao điểm, quy định này nhằm mục đích đảm bảo sự công bằng, phản ánh đúng giá trị dịch vụ và thúc đẩy sự phát triển bền vững của mạng lưới trạm sạc. Người dùng xe điện cần cập nhật thông tin để lựa chọn thời điểm sạc hợp lý, trong khi các doanh nghiệp có cơ sở rõ ràng hơn để đầu tư và vận hành trạm sạc hiệu quả.
Hỏi đáp về biểu giá điện sạc xe điện mới
Biểu giá điện trạm sạc xe điện mới áp dụng khi nào?
Biểu giá mới được áp dụng chính thức từ đầu tháng 6 năm 2025 theo Quyết định 14/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Ai ban hành quy định về giá điện sạc xe điện này?
Quy định về cơ cấu biểu giá bán lẻ điện mới, bao gồm cả giá điện cho trạm sạc xe điện, được ban hành bởi Thủ tướng Chính phủ.
Giá điện sạc xe điện mới so với giá điện sinh hoạt hay kinh doanh thế nào?
Biểu giá điện mới cho trạm sạc thấp hơn giá điện áp dụng cho mục đích kinh doanh nhưng lại cao hơn mức giá áp dụng cho mục đích sản xuất.
Mức giá cao nhất cho việc sạc xe điện tại trạm công cộng là bao nhiêu?
Mức giá cao nhất trong cơ cấu biểu giá mới là khoảng 4.298 đồng/kWh, áp dụng vào giờ cao điểm đối với trạm sạc sử dụng cấp điện áp hạ áp (< 1kV).
Người dùng xe VinFast có bị ảnh hưởng bởi biểu giá mới này không?
Người dùng xe điện VinFast tạm thời chưa bị ảnh hưởng tại các trạm sạc VinFast nhờ chính sách miễn phí sạc của hãng có hiệu lực đến hết tháng 6 năm 2027.
Tại sao lại có biểu giá điện riêng cho trạm sạc xe điện?
Biểu giá riêng được ban hành để phản ánh đúng chi phí thực tế của việc cung cấp điện cho dịch vụ sạc xe điện, tạo sự công bằng cho các đơn vị kinh doanh trạm sạc, và phù hợp với chiến lược phát triển năng lượng quốc gia.
