Chiếc BMW i8 Roadster 2018 không chỉ là một biểu tượng về thiết kế mà còn là minh chứng cho sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất thể thao và công nghệ bền vững. Với khả năng vận hành đỉnh cao cùng thiết kế mui trần quyến rũ, mẫu xe này thực sự đã tạo nên sức hút khó cưỡng đối với những tín đồ đam mê xe hơi trên toàn cầu. Đây là một bước tiến đáng kể trong phân khúc xe hybrid hiệu suất cao của BMW.
Tổng Quan Về BMW i8 Roadster 2018 và Sự Ra Đời
BMW i8 Roadster 2018 là phiên bản mui trần của mẫu xe thể thao plug-in hybrid i8, được ra mắt lần đầu vào cuối năm 2017 cùng với phiên bản Coupe nâng cấp. Mẫu xe này nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế tương lai và công nghệ hybrid tiên tiến. Nó đại diện cho tầm nhìn của BMW về một dòng xe thể thao hiệu suất cao, thân thiện với môi trường mà vẫn giữ được “linh hồn” lái đặc trưng của hãng.
BMW đã áp dụng kiến trúc thiết kế LifeDrive độc đáo cho các mẫu xe thuộc dòng “BMW i-car”, bao gồm cả xe BMW i8 mui trần. Kiến trúc này tập trung vào việc sử dụng vật liệu nhẹ như sợi carbon gia cường (CFRP) và nhôm, giúp tối ưu hóa trọng lượng và độ cứng vững, đồng thời tạo không gian lý tưởng cho hệ truyền động hybrid.
Thông Số Kỹ Thuật Đầy Ấn Tượng Của BMW i8 Roadster 2018
| Thông số kỹ thuật | BMW i8 Roadster |
|---|---|
| Kích thước DxRxC | 4696x 1943x 1288 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2799mm |
| Đường kính vòng quay | 12m |
| Động cơ | Turbo 1.5L I3 with electric motor |
| Dung tích động cơ | 1499cc |
| Công suất cực đại (tổng) | 369 Hp |
| Mô-men xoắn cực đại (tổng) | 570Nm (420lb-ft) |
| Hộp số | 6AT |
| Dẫn động | AWD |
| Pin Lithium-ion (Li-ion) | 11.6 kWh, tự hành 53km (chế độ thuần điện) |
| Tăng tốc | 4,4s (0-96km/h) |
| Tốc độ tối đa | 250km/h |
| Mức tiêu hao nhiên liệu | 8,8l/100km (tổng hợp) |
| Lốp xe | P215/45 WR20 |
| Bình xăng | 42L |
| Tự trọng | 1665kg |
Các thông số này cho thấy BMW i8 Roadster 2018 không chỉ là một chiếc xe đẹp mắt mà còn sở hữu hiệu suất vận hành mạnh mẽ. Với tổng công suất 369 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm, chiếc xe có khả năng tăng tốc ấn tượng, chỉ mất 4,4 giây để đạt 96 km/h (khoảng 0-100 km/h là 4,6 giây), và tốc độ tối đa đạt 250 km/h được giới hạn điện tử.
Thiết Kế Ngoại Thất Đầy Mê Hoặc Của BMW i8 Roadster 2018
“Mạnh mẽ. Khỏe khoắn. Đầy uy lực.” là những tính từ mô tả chính xác về diện mạo của BMW i8 Roadster 2018. Chiếc xe thể thao hybrid này sở hữu phong cách thiết kế mui trần đầy táo bạo với những đường nét uốn lượn có phần “hoang dại”, thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế tương lai của BMW. Phần đầu xe vẫn duy trì cụm lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của hãng, tuy nhiên, logo BMW đã được đặt thấp hơn trên phần mui, tạo điểm nhấn mới lạ.
Xem Thêm Bài Viết:- Hành trình **xe Bình Dương về Cà Mau**: Chọn lựa an toàn
- Tử Vi Tuổi Nhâm Thân 1992: Hướng Dẫn Lái Xe An Toàn & Chọn Xe
- Định Vị Xe Máy Chống Trộm: Giải Pháp Bảo Vệ Toàn Diện
- Khám Phá Công Nghệ Land Rover: An Toàn và Trải Nghiệm Lái Vượt Trội
- Biển 83 Tỉnh Nào? Khám Phá Chi Tiết Biển Số Sóc Trăng
Chi tiết ốp màu đen cá tính trên mui xe, đồng màu với cột A, mang đến một vẻ ngoài lôi cuốn và độc đáo cho mẫu xe thể thao BMW i8 mui trần. Hốc gió và cản trước được tạo hình hài hòa, xóa nhòa ranh giới giữa các bộ phận ở phía đầu xe, tạo nên một tổng thể liền mạch và đậm chất khí động học. Hệ thống đèn pha LED tích hợp công nghệ hỗ trợ chùm tia cao áp cho phép chiếu xa tới 600m, đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cho người lái trong mọi điều kiện, đặc biệt khi di chuyển vào ban đêm, tăng cường sự an toàn trên hành trình.
Điểm nhấn ấn tượng nhất của i8 Roadster chính là phần mui mềm có khả năng đóng/mở nhanh chóng thông qua hệ thống điện tích hợp. Quá trình này chỉ mất vỏn vẹn 16 giây và có thể thực hiện ngay cả khi xe đang di chuyển ở tốc độ lên tới 50 km/h, mang đến cảm giác tự do và phấn khích tối đa cho chủ nhân khi muốn trải nghiệm lái xe mở mui.
Thân xe cũng nổi bật với đường ốp viền thể thao, kết hợp với các chi tiết khí động học như Air Curtains ở đầu xe. Những chi tiết này được thiết kế tỉ mỉ để tối ưu luồng không khí lướt qua xe mui trần i8 2018, giảm thiểu sức cản và đồng thời kiểm soát tác động của nhiệt độ bên ngoài lên nhiệt độ bên trong cabin. Xe ô tô điện BMW Roadster i8 có hai lựa chọn sơn ngoại thất mới là E-Copper metallic và Donington Grey metallic, cùng với điểm nhấn Frozen Grey metallic, tạo nên một tổng thể thể thao và lôi cuốn.
Chiếc xe mui trần i8 Roadster còn được trang bị bộ mâm 20 inch độc quyền, chế tạo từ hợp kim cao cấp, giúp giảm trọng lượng khoảng 1kg cho mỗi bánh so với bản tiền nhiệm. Khách hàng cũng có thể lựa chọn trong số 3 mẫu thiết kế mâm khác, bên cạnh thiết kế chấu W tiêu chuẩn, để cá nhân hóa chiếc siêu xe hybrid BMW của mình.
Nội Thất Tinh Tế và Tiện Nghi Cao Cấp Của BMW i8 Roadster 2018
Nội thất của BMW i8 Roadster 2018 luôn thu hút ánh nhìn bởi vẻ đẹp bóng bẩy, tinh tế và phong cách cách tân đương đại. Điều này được thể hiện rõ qua thiết kế tay lái thể thao, màn hình hiển thị đa thông tin hiện đại và gói nội thất Carpo nổi bật với chất liệu da cao cấp phối hai sắc đen-trắng độc đáo. Bên cạnh đó, khách hàng còn có các tùy chọn Amido tối màu hơn hoặc Halo với bảng màu Dalbergia độc đáo, cho phép cá nhân hóa không gian nội thất.
Khách hàng cũng có thể trải nghiệm tùy chọn nội thất ‘Accaro’ cao cấp mới, với sự kết hợp của Amido/E-Copper, hứa hẹn mang đến những trải nghiệm đẳng cấp và sang trọng hơn. Ghế ngồi được bọc da cao cấp và có thể điều chỉnh điện, đảm bảo sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách. Việc loại bỏ hàng ghế phụ phía sau trên i8 Roadster so với phiên bản Coupe giúp tăng thêm 92 lít thể tích khoang chứa đồ, một cải tiến đáng giá cho những chuyến đi dài hoặc khi cần không gian để hành lý.
Xe mui trần i8 2018 không chỉ mang lại cảm giác phóng khoáng khi mở mui mà còn đảm bảo sự thoải mái tối ưu cho hành khách thông qua dàn điều hòa tự động hai vùng khí hậu độc lập. Tính năng này cho phép mỗi người tùy chỉnh nhiệt độ theo sở thích cá nhân mà không ảnh hưởng đến người còn lại, nâng cao trải nghiệm trong cabin.
Về tính năng giải trí, BMW i8 Roadster 2018 gây ấn tượng với hệ thống định vị Professional Navigation System kết nối với màn hình cảm ứng 8,8 inch. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon với công suất lên đến 600 watt mang đến chất lượng âm thanh “cực chất”, đặc biệt phù hợp để thưởng thức các bản nhạc điện tử (EDM) sôi động, làm tăng thêm phong cách thể thao cho chiếc xe. Ngoài ra, chiếc xe điện BMW i8 còn được trang bị chìa khóa keyless thông minh và tính năng khởi động bằng nút bấm hiện đại. Màn hình hiển thị head-up trên kính chắn gió giúp người lái tập trung hơn vào hành trình và thể hiện phong cách công nghệ tiên tiến của xe.
Sức Mạnh và Công Nghệ Vận Hành Hybrid Trên BMW i8 Roadster 2018
Một trong những yếu tố giúp BMW i8 Roadster 2018 đạt được hiệu suất vận hành ấn tượng là việc tối ưu hóa trọng lượng. Nhờ loại bỏ phần mui cứng và tận dụng triệt để vật liệu nhôm cùng sợi carbon gia cường (CFRP) trong cấu trúc Drive module (bao gồm hệ truyền động, khối pin cao áp, hệ thống treo), chiếc i8 Roadster chỉ nặng 1.594 kg, nhẹ hơn đáng kể so với các siêu xe truyền thống.
Sức mạnh của mẫu xe thể thao i8 này đến từ hệ truyền động hybrid hiện đại, kết hợp giữa động cơ xăng dẫn động cầu sau và mô-tơ điện dành cho cầu trước, tạo nên hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD). Khối động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,5 lít, 3 xi-lanh sản sinh công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp của Aisin. Mô-tơ điện bổ sung thêm 143 mã lực, nâng tổng công suất của xe lên 374 mã lực. Dù nhẹ hơn bản Coupe, BMW i8 Roadster 2018 tăng tốc từ 0-100 km/giờ trong 4,6 giây, chậm hơn 0,2 giây. Điều này được lý giải bởi sự nâng cấp đáng kể của khối pin.
Khối pin của xe được nâng cấp từ 20 Ah lên 34 Ah, và công suất năng lượng thô cũng tăng từ 7,1 kWh lên 11,6 kWh. Nhờ vậy, BMW i8 Roadster có thể mở rộng phạm vi hoạt động lên thêm khoảng 50 km khi sử dụng độc lập động cơ điện, gấp 1,5 lần so với phiên bản tiền nhiệm. Thông số này cho thấy sự “tiến hóa” của xe điện BMW i8 trong cuộc chạy đua kéo dài quãng đường hoạt động thuần điện, vốn là một trong những rào cản lớn nhất của các mẫu xe điện hiện nay.
Ngoài ra, i8 Roadster 2018 còn hỗ trợ công nghệ nền tảng 360 độ ELECTRIC. Công nghệ này cho phép chủ nhân có thể sạc điện cho xe từ ổ cắm gia dụng với thời gian chỉ khoảng 4,5 giờ. Nếu lắp đặt thiết bị BMW i Wallbox tại nhà, thời gian sạc có thể rút ngắn chỉ còn 3 giờ. Xe cũng có chế độ sạc 3-cáp dành cho các trạm sạc công cộng với công suất lớn, mang lại sự linh hoạt cho người dùng.
BMW đã cân bằng công nghệ hybrid với các chế độ lái khác nhau, bao gồm Comfort, Sport và Eco Pro, mang đến trải nghiệm lái đa dạng. Nút bấm eDrive đặc biệt cho phép xe tận dụng tối đa khả năng của khối động cơ điện với tốc độ lên đến 120km/h trước khi “hết pin” và chuyển sang sử dụng động cơ đốt trong truyền thống. Người lái cũng có thể tùy biến sức mạnh của xe thông qua menu iDrive trên màn hình hiển thị Control Display, điều chỉnh các thông số vận hành để phù hợp với phong cách lái và điều kiện đường xá.
Hệ Thống An Toàn Vượt Trội Của BMW i8 Roadster 2018
Trong khoang cabin, BMW i8 Roadster 2018 thể hiện khía cạnh ‘Life’ trong kiến trúc thiết kế LifeDrive của BMW thông qua việc tích hợp các chi tiết carbon gia cường. Các vật liệu này được sử dụng tại các vị trí trọng yếu, đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.
Ngoài ra, xe mui trần i8 2018 còn sở hữu hệ thống camera 360 độ toàn cảnh, cung cấp cái nhìn bao quát xung quanh xe, giúp người lái dễ dàng kiểm soát tình hình và đỗ xe an toàn hơn. Các công nghệ hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến cũng được trang bị đầy đủ, bao gồm cảnh báo va chạm trước, cảnh báo phát hiện người đi bộ kết hợp với tính năng phanh khẩn cấp tự động. Những tính năng này giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn, tăng cường sự tự tin và an tâm cho người lái trên mọi hành trình.
BMW i8 Roadster 2018: Đối Thủ Xứng Tầm Trong Phân Khúc
Trong phân khúc xe thể thao hybrid hạng sang, BMW i8 Roadster 2018 được đánh giá là một đối thủ đáng gờm. Mặc dù có những đặc tính riêng biệt, chiếc xe này thường được đặt lên bàn cân với các siêu xe thể thao khác như Acura NSX hay Audi R8. Acura NSX cũng là một mẫu hybrid hiệu suất cao, trong khi Audi R8 đại diện cho sức mạnh thuần túy từ động cơ đốt trong.
Điểm khác biệt lớn nhất của i8 Roadster nằm ở triết lý thiết kế và công nghệ. Trong khi NSX và R8 tập trung nhiều hơn vào hiệu suất đường đua truyền thống, BMW i8 Roadster 2018 mang đến một sự cân bằng độc đáo giữa hiệu suất, phong cách sống mui trần và cam kết về tính bền vững thông qua công nghệ plug-in hybrid. Mức tiêu hao nhiên liệu tổng hợp chỉ 8,8 lít/100km là một con số ấn tượng đối với một siêu xe, thể hiện rõ ưu điểm của hệ thống hybrid.
Ưu Và Nhược Điểm Nổi Bật Của BMW i8 Roadster 2018
Ưu điểm:
- Thiết kế tương lai và độc đáo: Ngoại thất cuốn hút, mui trần đóng mở nhanh chóng mang lại trải nghiệm lái phấn khích. Cửa mở kiểu cánh chim cũng là một điểm nhấn đặc biệt của BMW i8.
- Công nghệ Hybrid tiên tiến: Khả năng vận hành mạnh mẽ kết hợp với hiệu quả nhiên liệu vượt trội cho một siêu xe. Phạm vi hoạt động thuần điện tăng lên đáng kể (53 km).
- Trải nghiệm lái sống động: Sự kết hợp giữa động cơ xăng và điện cùng hệ dẫn động AWD mang đến cảm giác lái linh hoạt và mạnh mẽ.
- Vật liệu cao cấp và tối ưu trọng lượng: Sử dụng sợi carbon và nhôm giúp giảm trọng lượng, tăng cường hiệu suất và an toàn.
- Nội thất sang trọng và tiện nghi: Cabin được thiết kế tinh tế với vật liệu chất lượng cao, hệ thống giải trí và điều hòa hiện đại.
Nhược điểm:
- Giá thành cao: Là một siêu xe hybrid hạng sang, BMW i8 Roadster 2018 có giá bán khá cao, giới hạn đối tượng khách hàng.
- Hạn chế về không gian: Là xe 2 chỗ, khoang hành lý tuy được tăng thêm nhưng vẫn khá hạn chế so với các xe thông thường.
- Thời gian sạc: Mặc dù có cải thiện, thời gian sạc đầy pin vẫn cần vài giờ, có thể là một điểm bất tiện nếu không có trạm sạc nhanh.
Câu hỏi thường gặp về BMW i8 Roadster 2018
BMW i8 Roadster 2018 có phải là xe thuần điện không?
Không, BMW i8 Roadster 2018 là một mẫu xe plug-in hybrid. Xe kết hợp động cơ xăng 1.5L tăng áp với một mô-tơ điện, cho phép xe chạy cả bằng điện, xăng hoặc kết hợp cả hai.
Phạm vi hoạt động thuần điện của i8 Roadster 2018 là bao nhiêu?
BMW i8 Roadster 2018 có thể di chuyển quãng đường khoảng 53 km chỉ bằng năng lượng điện từ khối pin 11.6 kWh được nâng cấp.
Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của BMW i8 Roadster 2018 là bao lâu?
Chiếc xe BMW i8 mui trần này có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h (tương đương gần 0-100 km/h) trong khoảng 4,4 giây.
BMW i8 Roadster 2018 có thiết kế mui cứng hay mui mềm?
BMW i8 Roadster 2018 được trang bị mui mềm có thể đóng/mở hoàn toàn tự động chỉ trong 16 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển.
Những công nghệ an toàn nổi bật trên i8 Roadster 2018 là gì?
BMW i8 Roadster 2018 sở hữu hệ thống camera 360 độ, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo người đi bộ và tính năng phanh khẩn cấp tự động, giúp tăng cường an toàn cho người lái và hành khách.
Làm thế nào để sạc pin cho BMW i8 Roadster 2018?
Bạn có thể sạc pin cho i8 Roadster 2018 qua ổ cắm gia dụng (khoảng 4,5 giờ) hoặc sử dụng thiết bị BMW i Wallbox tại nhà (khoảng 3 giờ). Xe cũng hỗ trợ sạc tại các trạm sạc công cộng.
BMW i8 Roadster khác gì so với phiên bản Coupe?
Phiên bản Roadster là xe 2 chỗ ngồi với mui trần, trong khi bản Coupe là xe 2+2 (có thêm 2 ghế nhỏ phía sau) và mui cứng. Roadster có khối pin và phạm vi điện được cải thiện, nhưng nặng hơn một chút và tăng tốc chậm hơn bản Coupe 0,2 giây.
BMW i8 Roadster 2018 có mấy chế độ lái?
BMW i8 Roadster 2018 có các chế độ lái Comfort, Sport và Eco Pro, cùng với nút eDrive đặc biệt cho phép ưu tiên vận hành bằng động cơ điện.
BMW vẫn luôn là hãng xe đem đến cho các tín đồ của mình đi từ ngạc nhiên này đến ngạc nhiên khác, đặc biệt là khi cuộc cách mạng xe điện đã bắt đầu và với BMW i8 Roadster 2018, hãng đã thể hiện sự nhập cuộc nhanh chóng và rất nhịp nhàng. Mẫu siêu xe hybrid BMW này không chỉ hạn chế đáng kể các bất tiện của dòng xe điện mà còn đảm bảo một trải nghiệm lái sống động, đầy cá tính, vốn đã trở thành DNA của thương hiệu. Với những công nghệ tiên tiến và thiết kế đột phá, i8 Roadster 2018 thực sự là một dấu ấn khó phai trong lịch sử xe hơi.
