Thế giới ô tô luôn vận động không ngừng, với những mẫu xe mới ra đời và những cái tên quen thuộc phải nhường chỗ. Năm 2022 đánh dấu sự kết thúc vòng đời của nhiều dòng xe, một số do doanh số không đạt kỳ vọng, số khác do chiến lược tái cơ cấu sản phẩm của hãng. Bài viết này sẽ điểm qua danh sách các xe ô tô bị khai tử hoặc ngừng sản xuất, mang đến cái nhìn tổng quan về những thay đổi trên thị trường.
Vì sao xe ô tô bị khai tử hoặc ngừng sản xuất?
Có nhiều yếu tố dẫn đến quyết định ngừng sản xuất một mẫu xe hơi. Lý do phổ biến nhất là doanh số bán hàng sụt giảm hoặc không đạt mục tiêu ban đầu. Khi một mẫu xe không còn hấp dẫn người tiêu dùng hoặc gặp khó khăn trong cạnh tranh, việc duy trì sản xuất trở nên không hiệu quả về mặt kinh tế cho nhà sản xuất. Sự thay đổi trong thị hiếu người dùng cũng đóng vai trò quan trọng; ví dụ, xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ sang các dòng xe gầm cao như SUV và crossover đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến doanh số của nhiều mẫu sedan hay hatchback truyền thống, khiến chúng có nguy cơ trở thành xe ô tô bị khai tử.
Ngoài ra, việc giới thiệu các mẫu xe mới, tiên tiến hơn hoặc thuộc phân khúc khác có thể khiến các mẫu xe hiện tại trở nên lỗi thời và cần bị loại bỏ để dọn đường. Các yếu tố khác như chi phí sản xuất, quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, hoặc chiến lược tập trung vào các công nghệ mới như xe điện (EV) cũng là những nguyên nhân khiến các hãng xe đưa ra quyết định cho một dòng xe dừng bán. Đây là quy luật tất yếu của thị trường, phản ánh sự điều chỉnh và phát triển không ngừng của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Xe ô tô Mazda ngừng sản xuất: Mazda 6 và CX-3
Trong danh sách những xe ô tô ngừng sản xuất có cả những cái tên khá quen thuộc. Mặc dù vẫn giữ được vị thế cạnh tranh tốt so với các đối thủ trong cùng phân khúc sedan hạng D tại nhiều thị trường, Mazda đã đưa ra quyết định bất ngờ khi ngừng sản xuất mẫu Mazda 6. Cụ thể, thông tin ban đầu cho biết việc này sẽ diễn ra tại thị trường Mỹ từ năm 2022. Điều này đồng nghĩa với việc các phiên bản Mazda 6 2021 sẽ là những chiếc cuối cùng được bán ra tại đây mà không có mẫu xe kế nhiệm trực tiếp.
Mazda 6 là một mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
- Vé Xe Đi Mũi Né Phương Trang: Cập Nhật Tuyến Và Giá Mới Nhất
- Trải Nghiệm Đáng Tin Cậy Với **Nhà Xe Việt Thắng Đắk Lắk Thanh Hóa**
- Hiểu Rõ Vết Bầm Tím Khi Ngã Xe: Từ Xử Lý Đến Phòng Ngừa
- Camera Hành Trình: Lợi Ích Quan Trọng Cho Tài Xế
- Cập Nhật Giá Xe SH Mode Giá Bao Nhiêu Hôm Nay & Phí Lăn Bánh Chi Tiết
Cùng với Mazda 6, mẫu SUV cỡ nhỏ Mazda CX-3 cũng nằm trong diện xe ô tô bị khai tử tại thị trường Mỹ. Quyết định này đã được dự báo từ trước, đặc biệt sau khi Mazda giới thiệu CX-30 vào năm 2021, định vị ở phân khúc xe gầm cao đô thị và được xem như một sự thay thế tiềm năng. Tuy nhiên, ở một số thị trường khác như Thái Lan hay Việt Nam, Mazda vẫn duy trì việc bán song song cả CX-3 và CX-30 trong một thời gian, cho thấy sự linh hoạt trong chiến lược sản phẩm tùy thuộc vào nhu cầu và đặc thù của từng khu vực.
Mazda CX-3 cũng là mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
Toyota Land Cruiser bị khai tử ở một số thị trường
Mẫu xe huyền thoại Toyota Land Cruiser, một biểu tượng của khả năng off-road và độ bền bỉ, cũng có tên trong danh sách những xe ô tô bị khai tử ở một số khu vực quan trọng. Tháng 10 năm 2020, Toyota đã chính thức xác nhận việc ngừng sản xuất Land Cruiser tại thị trường Mỹ. Mặc dù sau tuyên bố này, doanh số của mẫu xe này tại Mỹ có dấu hiệu tăng trở lại do tâm lý mua xe trước khi bị ngừng bán, điều này vẫn không đủ để cứu vãn tình hình và Land Cruiser cuối cùng vẫn bị loại bỏ khỏi danh mục sản phẩm tại thị trường này.
Ở các thị trường khác trên toàn cầu, Toyota Land Cruiser vẫn tiếp tục được sản xuất và kinh doanh, đặc biệt là các phiên bản mới. Mẫu xe này vẫn được ưa chuộng với các tùy chọn động cơ mạnh mẽ như động cơ xăng V6 tăng áp kép cho công suất 409 mã lực hoặc động cơ diesel V6 tăng áp kép với công suất 204 mã lực, thể hiện khả năng vận hành ấn tượng đặc trưng của dòng xe này.
Toyota Land Cruiser, một trong những xe ô tô ngừng sản xuất tại Mỹ
Các mẫu xe Kia bị loại bỏ: K900, Stinger GT, Cadenza
Kia cũng có những điều chỉnh đáng kể trong danh mục sản phẩm của mình, với một số mẫu sedan cao cấp và hiệu suất cao nằm trong diện xe ô tô bị khai tử tại một số thị trường, điển hình là Mỹ. Mẫu sedan Kia Cadenza (hay còn gọi là K7 ở một số thị trường) ghi nhận doanh số khá thấp tại Mỹ, chỉ bán được 1.265 chiếc vào năm 2020 và 1.577 chiếc vào năm 2019. Kia sau đó đã đổi tên Cadenza thành K8, phát triển trên một nền tảng hoàn toàn mới và chủ yếu tập trung bán mẫu xe này ở các thị trường ngoài Hoa Kỳ.
Kia Cadenza là một mẫu xe ô tô ngừng bán ở Mỹ
Tương tự như Cadenza, mẫu sedan cỡ lớn Kia K900 (được biết đến là K9 ở các thị trường khác) cũng đã dừng bán tại Mỹ. Doanh số của K900 cực kỳ khiêm tốn, chỉ đạt 392 chiếc trong năm 2020. Ngay cả trong năm tốt nhất của mình tại Mỹ là 2015, K900 cũng chỉ bán được khoảng 2.500 chiếc sau 7 năm có mặt trên thị trường này. Điều này cho thấy sự khó khăn của Kia trong việc cạnh tranh ở phân khúc sedan hạng sang tại Mỹ.
Kia K900 cũng nằm trong danh sách xe ô tô ngừng sản xuất tại Mỹ
Mẫu xe hiệu suất cao Kia Stinger GT, từng tạo được tiếng vang khi ra mắt với mức giá phải chăng so với hiệu năng mang lại, cũng đứng trước nguy cơ bị khai tử trong năm 2022. Nguyên nhân chính vẫn xuất phát từ doanh số bán hàng không đạt như kỳ vọng của hãng xe Hàn Quốc, đặc biệt là tại các thị trường trọng điểm như Mỹ và Australia. Mặc dù Kia đã nỗ lực cập nhật các phiên bản mới như GT-Line, GT1 và GT2 với các tùy chọn động cơ khác nhau (động cơ tăng áp 2.5L 300 mã lực trên GT-Line và động cơ V6 tăng áp 3.3L 336 mã lực trên GT1/GT2), doanh số tổng thể vẫn chưa đủ sức thuyết phục để mẫu xe này tiếp tục tồn tại lâu dài.
Kia Stinger GT có nguy cơ là mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
Volkswagen Passat: Kết thúc một kỷ nguyên tại Mỹ
Volkswagen Passat, một mẫu sedan hạng trung từng được kỳ vọng sẽ cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ sừng sỏ như Honda Accord và Hyundai Sonata tại thị trường Mỹ, cũng đã chính thức dừng sản xuất tại đây. Volkswagen giới thiệu Passat vào Mỹ năm 2011 với mục tiêu giành lấy thị phần đáng kể từ hai mẫu xe đối thủ, vốn có tổng doanh số lên tới gần 480.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, Passat đã không thể đạt được kỳ vọng này. Ngay cả trong năm bán chạy nhất là 2012, Passat chỉ đạt doanh số 117.023 xe, con số này chỉ tương đương với những gì Honda Accord bán được trong vỏn vẹn 6 tháng cùng năm.
Để đánh dấu sự kết thúc của Passat tại Mỹ và vinh danh nhà máy tại Chattanooga, bang Tennessee, nơi mẫu xe này đã được sản xuất trong suốt một thập kỷ, Volkswagen đã giới thiệu một phiên bản Passat Limited đặc biệt. Quyết định này cho thấy sự điều chỉnh chiến lược của Volkswagen, có thể tập trung vào các phân khúc xe khác hoặc các công nghệ mới hơn tại thị trường Bắc Mỹ. Passat là một ví dụ điển hình về việc một mẫu xe ô tô bị khai tử do không đạt được mục tiêu doanh số đề ra trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt.
Volkswagen Passat là một trong những xe ô tô ngừng sản xuất
Xe ô tô Honda dừng bán: Clarity, Legend, Odyssey
Honda Motor cũng đã đưa ra quyết định chiến lược về việc ngừng sản xuất một số mẫu xe kém hiệu quả, phản ánh sự tái cơ cấu hoạt động sản xuất và định hướng tương lai của hãng. Theo thông tin từ Nikkei, Honda đã tuyên bố sẽ khai tử ba mẫu xe bao gồm Clarity (xe sử dụng các loại năng lượng thay thế), Legend (sedan hạng sang) và Odyssey (minivan) dự kiến từ tháng 3 năm sau. Cả ba mẫu xe này đều được sản xuất tại nhà máy Sayama gần Tokyo, Nhật Bản. Nguyên nhân chính được đưa ra là do doanh số của các mẫu xe này rất thấp, khả năng cạnh tranh yếu và đã hết vòng đời sản phẩm theo kế hoạch của hãng.
Honda Clarity là một mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
Kế hoạch ngừng sản xuất ba mẫu xe này là một phần trong nỗ lực của Honda nhằm tinh gọn hoạt động sản xuất và tập trung nguồn lực vào việc phát triển công nghệ ô tô điện, hướng tới mục tiêu chỉ bán các mẫu xe không phát thải vào năm 2040. Trong số ba mẫu xe này, Honda Odyssey là cái tên quen thuộc nhất với thị trường Việt Nam, từng được phân phối chính hãng. Tuy nhiên, mẫu minivan này đã gặp khó khăn trong việc cạnh tranh và thu hút khách hàng so với đối thủ Toyota Alphard.
Honda Legend nằm trong danh sách xe ô tô ngừng sản xuất
Thị trường Việt Nam nói riêng không phải là “mảnh đất màu mỡ” cho những mẫu xe ở phân khúc giá trên 2 tỷ đồng như Honda Odyssey, bởi người tiêu dùng ở mức giá này thường có xu hướng lựa chọn các thương hiệu châu Âu. Các dòng xe phổ thông, giá rẻ thuộc phân khúc sedan và crossover của các hãng như Hyundai, Toyota, hay Mazda vẫn chiếm ưu thế áp đảo về doanh số. Theo báo cáo bán hàng, Honda Odyssey thường xuyên ghi nhận doanh số rất thấp, thậm chí không bán được chiếc nào trong nhiều tháng, điều này củng cố lý do vì sao mẫu xe ô tô bị khai tử này khó tồn tại trên thị trường.
Honda Odyssey là mẫu xe ô tô ngừng bán tại Việt Nam
Nissan Navara bị khai tử tại châu Âu
Mẫu xe bán tải Nissan Navara D23 cũng là một trong những xe ô tô ngừng sản xuất tại thị trường châu Âu. Nissan đã xác nhận sẽ khai tử mẫu xe bán tải này trên toàn châu Âu từ cuối năm nay. Việc sản xuất Navara tại lục địa già sẽ dừng lại khi nhà máy ở Barcelona, Tây Ban Nha đóng cửa vào tháng 12, và việc bán mẫu xe này sẽ kết thúc trong năm 2022.
Nissan Navara bị khai tử tại châu Âu
Theo Nissan, nguyên nhân dẫn đến quyết định này là do thị trường xe bán tải ở châu Âu đang có xu hướng thu hẹp, đồng thời người tiêu dùng có nhu cầu cao hơn đối với những mẫu bán tải hiện đại hơn, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn. Renault Alaskan và Mercedes X-Class, hai mẫu xe có chung nền tảng với Navara và cũng được sản xuất tại nhà máy Barcelona, đã dừng sản xuất trước đó vì những lý do tương tự. Quyết định khai tử Navara tại châu Âu được cho là nhằm củng cố vị thế và mở đường cho các sản phẩm bán tải thế hệ mới, sử dụng nhiều công nghệ hiện đại hơn trong tương lai.
Xe ô tô Volvo không còn được bán: V60 và V90
Thương hiệu xe sang Thụy Điển, Volvo, cũng có những mẫu xe nằm trong diện ngừng sản xuất. Volvo đã xác nhận rằng mẫu wagon hạng sang V90 sẽ dừng bán vào năm 2022. Đáng chú ý, mẫu V60, một phiên bản nhỏ hơn và cũng thuộc dòng wagon, cũng sẽ chung số phận. Tuy nhiên, phiên bản V90 Cross Country, với thiết kế gầm cao và định hướng off-road nhẹ, được khẳng định vẫn sẽ tiếp tục được bán ra trong năm tới.
Volvo V60 là một mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
Lý do chính khiến cả V60 và V90 nằm trong danh sách xe ô tô bị khai tử là do doanh số bán hàng quá mờ nhạt. Kể từ khi ra mắt thị trường vào năm 2017, mẫu V90 chưa bao giờ đạt được doanh số hấp dẫn. Tính đến năm 2020, tổng doanh số của V90 chỉ đạt khoảng 1.453 chiếc, con số này rất thấp đối với một mẫu xe hạng sang. Điều này phản ánh sự khó khăn của dòng xe wagon trong việc cạnh tranh với sự bùng nổ của SUV trên toàn cầu, ngay cả trong phân khúc xe cao cấp. Việc ngừng sản xuất V60 và V90 (trừ bản Cross Country) cho thấy Volvo đang tái tập trung nguồn lực vào các dòng xe khác hoặc chuẩn bị cho những mẫu xe mới phù hợp hơn với xu hướng thị trường.
Volvo V90 cũng nằm trong danh sách xe ô tô ngừng sản xuất
Chevrolet Camaro 1LE: Một biểu tượng bị khai tử
Một tin tức gây tiếc nuối cho những người yêu thích xe cơ bắp Mỹ là mẫu Chevrolet Camaro 1LE, một biểu tượng của dòng xe hiệu suất cao, được cho là sẽ chính thức bị khai tử sau 6 thế hệ tồn tại. Mặc dù General Motors (GM) đã liên tục đưa ra các nâng cấp và cải tiến cho mẫu xe này trong những năm qua, doanh số bán hàng vẫn liên tục sụt giảm và duy trì ở mức rất thấp. Đây chính là nguyên nhân chính dẫn đến quyết định cho dòng xe ô tô ngừng sản xuất này.
Chevrolet Camaro 1LE là một trong những xe ô tô ngừng sản xuất
Thế hệ thứ 6 của Chevrolet Camaro ra mắt năm 2016 mang đến ngoại hình hiện đại hơn, trọng lượng nhẹ hơn và cấu trúc khung gầm cứng cáp hơn. Phiên bản nâng cấp năm 2019 được trang bị động cơ V8 mạnh mẽ, sản sinh công suất 455 mã lực đi kèm hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn hoặc tùy chọn hộp số tự động 10 cấp. Tuy nhiên, những nỗ lực này vẫn không thể đảo ngược xu hướng giảm doanh số. Sự ra đi của Camaro 1LE đánh dấu sự kết thúc của một dòng xe thể thao lịch sử, minh chứng cho việc ngay cả những biểu tượng cũng có thể trở thành xe ô tô bị khai tử khi không còn phù hợp với thị trường hiện tại.
Mercedes-AMG GT R dừng sản xuất tại Mỹ
Đối với những người đam mê xe thể thao hiệu suất cao, thông tin Mercedes-AMG GT R phiên bản 2021 chính thức ngừng sản xuất tại thị trường Mỹ là một điều đáng chú ý. Theo Carscoops, mẫu xe này sẽ nhường lại vị trí dẫn đầu trong dòng GT 2 cửa cho phiên bản GT Black Series đỉnh cao hơn.
Mercedes AMG GT R nằm trong danh sách xe ô tô ngừng bán tại Mỹ
GT R là biến thể hiệu suất cao của dòng Mercedes-AMG GT, được trang bị khối động cơ V8 4.0L tăng áp kép mạnh mẽ, sản sinh công suất tối đa 585 mã lực và mô-men xoắn cực đại 750Nm. Với sức mạnh này, siêu phẩm AMG GT R có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 3,6 giây và đạt vận tốc tối đa 318 km/h. Mặc dù sở hữu hiệu năng ấn tượng, việc mẫu xe ô tô bị khai tử này được thay thế bằng một phiên bản còn mạnh mẽ hơn (Black Series) cho thấy chiến lược liên tục đổi mới và nâng cấp sản phẩm của Mercedes-AMG trong phân khúc xe hiệu suất cao.
Hyundai Veloster bị loại bỏ khỏi dòng sản phẩm chính
Phân khúc xe cỡ nhỏ tiếp tục chứng kiến sự rút lui của các “tay chơi” trước sự áp đảo của đội hình SUV. Mẫu hatchback ba cửa độc đáo Hyundai Veloster cũng không nằm ngoài quy luật này và đã dừng bán ở hầu hết các phiên bản. Sự biến mất của Veloster khỏi dòng sản phẩm chính phản ánh xu hướng rõ rệt của người tiêu dùng hiện nay là ưu tiên các mẫu xe gầm cao. Tuy nhiên, phiên bản hiệu suất cao Veloster N vẫn được duy trì, ít nhất là trong một năm tới, cho thấy Hyundai vẫn muốn giữ lại một đại diện trong phân khúc xe thể thao nhỏ gọn.
Hyundai Veloster là mẫu xe ô tô ngừng bán ở hầu hết phiên bản
Sự chênh lệch về doanh số giữa Veloster và các mẫu xe gầm cao của Hyundai là rất lớn. Chỉ 2.205 chiếc Veloster được bán ra trong 6 tháng đầu năm 2021 tại Mỹ, trong khi con số tương ứng của Kona là 50.996 chiếc và Venue là 15.050 chiếc. Với việc Hyundai đang tập trung mạnh mẽ vào việc phát triển các nền tảng xe điện như E-GMP, không còn nhiều “chỗ” cho những sản phẩm kén khách như Veloster trong dòng sản phẩm cốt lõi. Từ năm tới, khách hàng Mỹ chỉ còn rất ít lựa chọn xe cỡ nhỏ trong toàn bộ dải sản phẩm của Hyundai, minh chứng cho việc Veloster trở thành một trong những xe ô tô bị khai tử do sự thay đổi chiến lược và thị hiếu.
Audi R8 Quattro V10
Audi R8 Quattro V10, một siêu xe động cơ đặt giữa đầy ấn tượng, cũng đang đi đến hồi kết, ít nhất là ở một số cấu hình. Để nói lời tạm biệt với khách hàng trước khi mẫu xe ô tô bị khai tử này được loại bỏ, Audi đã sản xuất giới hạn chỉ 30 chiếc phiên bản R8 Quattro V10 đặc biệt tại Mỹ. Phiên bản giới hạn này được cập nhật thiết kế và hiệu suất tương tự như mẫu R8 Performance Quattro, mang đến trải nghiệm lái đỉnh cao.
Audi R8 Quattro V10 là một trong những xe ô tô ngừng sản xuất
Điểm đặc biệt của phiên bản chia tay này là lần đầu tiên một chiếc R8 chính hãng tại Mỹ được trang bị bộ la-zăng kích thước 20 inch với lớp sơn bạc mới. Tại thị trường Mỹ, Audi R8 V10 2021 bản Coupé có giá khởi điểm khoảng 186.000 USD (tương đương khoảng 4 tỷ VNĐ) và 195.900 USD (khoảng 4,5 tỷ VNĐ) cho bản Spyder. Việc ngừng sản xuất phiên bản Quattro V10 cho thấy Audi có thể đang hướng tới các công nghệ động cơ khác hoặc chuẩn bị cho một thế hệ R8 hoàn toàn mới, có thể là sử dụng năng lượng điện, phản ánh xu hướng chung của ngành công nghiệp xe hiệu suất cao.
Subaru WRX STI EJ25: Động cơ mới kế nhiệm
Mẫu xe hiệu suất cao được nhiều người yêu thích, Subaru WRX STI với động cơ EJ25 thế hệ cũ, cũng nằm trong diện xe ô tô bị khai tử. Thay thế cho thế hệ cũ này là phiên bản hoàn toàn mới mang tên WRX STI S209 “Final Edition”, đánh dấu sự chuyển đổi thế hệ. Điểm thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Subaru WRX STI thế hệ mới sẽ chuyển sang sử dụng động cơ Boxer 4 xi-lanh đối xứng (H4) hoàn toàn mới, có dung tích 2.4L tăng áp và được đặt tên mã là FA24.
Subaru WRX STI EJ25 là một mẫu xe ô tô ngừng sản xuất
Động cơ FA24 mới hứa hẹn sẽ mang lại hiệu suất vượt trội hơn đáng kể so với động cơ EJ25 trước đây. Công suất dự kiến sẽ không dưới 400 mã lực, trong khi mô-men xoắn cực đại đạt 490Nm. Con số này cao hơn đáng kể so với phiên bản WRX STI hiện tại vốn chỉ có công suất 295 mã lực (300PS) tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 407Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Việc ngừng sản xuất thế hệ động cơ EJ25 cũ và chuyển sang FA24 mới thể hiện sự nâng cấp mạnh mẽ về hiệu suất và công nghệ của Subaru cho dòng xe WRX STI.
Câu hỏi thường gặp về xe ô tô bị khai tử
Khi một mẫu xe ô tô bị khai tử hoặc ngừng sản xuất, người tiêu dùng thường có nhiều băn khoăn liên quan đến việc sở hữu hoặc mua bán những chiếc xe đó. Một trong những câu hỏi phổ biến nhất là tại sao các hãng xe lại quyết định ngừng sản xuất một mẫu xe, ngay cả khi mẫu xe đó có vẻ vẫn được ưa chuộng. Như đã đề cập, nguyên nhân chủ yếu thường xoay quanh doanh số không đạt kỳ vọng, sự thay đổi trong thị hiếu người dùng, hoặc chiến lược tái cơ cấu sản phẩm của nhà sản xuất nhằm tập trung vào các phân khúc sinh lời hơn hoặc công nghệ mới như xe điện.
Một câu hỏi thường gặp khác là liệu việc một mẫu xe bị dừng bán có đồng nghĩa với việc đó là một chiếc xe không tốt hay không. Không hẳn vậy, nhiều mẫu xe bị ngừng sản xuất vẫn là những chiếc xe chất lượng tốt, hiệu suất ấn tượng hoặc có giá trị lịch sử. Quyết định khai tử thường dựa trên các yếu tố thị trường và kinh doanh hơn là chất lượng sản phẩm đơn thuần. Người mua xe cũ có thể băn khoăn về việc bảo dưỡng, sửa chữa và phụ tùng cho những chiếc xe đã ngừng sản xuất. Thông thường, các nhà sản xuất xe hơi vẫn cam kết cung cấp phụ tùng thay thế và dịch vụ bảo dưỡng trong một khoảng thời gian nhất định sau khi mẫu xe dừng bán, thường là 10 năm hoặc hơn tùy quy định của hãng và luật pháp từng quốc gia, tuy nhiên chi phí có thể tăng lên theo thời gian. Giá trị bán lại của một chiếc xe ô tô bị khai tử cũng là mối quan tâm. Thông thường, giá trị này có thể giảm nhanh hơn so với những mẫu xe vẫn đang được sản xuất, trừ những trường hợp đặc biệt là xe phiên bản giới hạn hoặc có giá trị sưu tầm cao.
Thị trường ô tô luôn năng động và sự xuất hiện của những mẫu xe mới cũng như việc một số xe ô tô bị khai tử hay ngừng sản xuất là điều không thể tránh khỏi. Những thay đổi này phản ánh sự phát triển của công nghệ, sự điều chỉnh chiến lược kinh doanh của các hãng xe và đặc biệt là sự biến động trong nhu cầu và thị hiếu của người tiêu dùng toàn cầu. Danh sách các mẫu xe ô tô bị khai tử trong năm 2022 cho thấy xu hướng dịch chuyển mạnh mẽ, đặc biệt là sự suy giảm của một số dòng sedan, hatchback truyền thống và sự ưu tiên ngày càng tăng dành cho xe gầm cao và các công nghệ xanh, mở đường cho một kỷ nguyên ô tô mới.
