Thị trường ô tô Việt Nam tháng 4/2025 chứng kiến bức tranh doanh số SUV hạng D đầy biến động. Trái ngược với xu hướng chung của toàn thị trường, phân khúc này cho thấy sự phân hóa rõ rệt giữa các mẫu xe. Dù có những cái tên tăng trưởng ấn tượng, vẫn tồn tại không ít mẫu xe phải đối mặt với đà sụt giảm mạnh mẽ.

Tình hình chung phân khúc SUV hạng D tháng 4/2025

Tháng 4 năm 2025 mang đến những tín hiệu trái chiều cho các mẫu xe trong phân khúc SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam. Trong bối cảnh thị trường ô tô chung có xu hướng suy yếu ở một số phân khúc, nhóm xe SUV 7 chỗ cỡ lớn này lại thể hiện sự tăng trưởng nhẹ ở hai vị trí dẫn đầu. Tuy nhiên, bức tranh tổng thể không mấy khả quan khi phần lớn các mẫu xe còn lại đều ghi nhận mức giảm doanh số đáng kể. Đáng chú ý nhất là sự lao dốc mạnh mẽ của một mẫu xe từng giữ vị trí cao.

Ford Everest Thống Trị Đỉnh Bảng Doanh Số

Vượt lên trên tất cả, Ford Everest tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc SUV hạng D với kết quả kinh doanh ấn tượng trong tháng 4/2025. Đã có tổng cộng 1.090 xe Ford Everest được bàn giao đến tay khách hàng trong tháng này. Con số này không chỉ giúp mẫu xe Mỹ duy trì ngôi vương mà còn cho thấy sự tăng trưởng nhẹ 1,4% so với tháng trước, vốn cũng đã đạt mức 1.074 xe. Thành tích này còn giúp Ford Everest trở thành đại diện duy nhất của phân khúc SUV cỡ D lọt vào danh sách Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 4 vừa qua. Tính cộng dồn từ đầu năm đến hết tháng 4, tổng doanh số Ford Everest đạt 3.224 xe, củng cố vững chắc vị thế dẫn đầu của mình.

Sức hút mạnh mẽ của Ford Everest trên thị trường được lý giải bởi nhiều yếu tố. Đầu tiên là ngoại hình xe với thiết kế nam tính và hiện đại, thu hút đông đảo người dùng. Bên cạnh đó, danh mục trang bị tiện nghi trên các phiên bản của Everest cũng rất phong phú, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng. Khối động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành bền bỉ cũng là điểm cộng lớn, đặc biệt phù hợp với điều kiện đường sá và nhu cầu sử dụng đa dụng tại Việt Nam. Mẫu xe này hiện có mức giá niêm yết dao động từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng, cung cấp 7 phiên bản khác nhau để người tiêu dùng lựa chọn.

Xe Ford Everest màu trắng đang di chuyển trên đườngXe Ford Everest màu trắng đang di chuyển trên đường

Xem Thêm Bài Viết:

Toyota Fortuner Giữ Vững Vị Thế Á Quân

Đứng ở vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc SUV hạng D tháng 4/2025 là Toyota Fortuner. Mẫu xe này đã đạt mức bán ra 267 xe trong tháng. So với tháng 3, đây là một mức tăng trưởng ấn tượng nhất trong phân khúc, lên tới 10,3%. Dù có sự tăng trưởng dương, con số 267 xe của Fortuner vẫn còn một khoảng cách rất xa so với vị trí dẫn đầu của Ford Everest, cho thấy sự áp đảo của đối thủ. Tổng doanh số tích lũy của Toyota Fortuner trong 4 tháng đầu năm 2025 đạt 861 xe.

Lý do Fortuner duy trì ổn định

Toyota Fortuner hiện được niêm yết với mức giá từ 1,055 tỷ đến 1,35 tỷ đồng. Mức giá này được xem là khá cạnh tranh và không chênh lệch nhiều so với các mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Kết hợp với uy tín thương hiệu mạnh của Toyota tại Việt Nam, Fortuner luôn duy trì được một lượng khách hàng ổn định, bất chấp những biến động của thị trường. Tuy nhiên, việc mẫu xe này đã khá lâu chưa được nâng cấp toàn diện có thể là lý do khiến doanh số chưa thể tạo ra đột phá mạnh mẽ hơn nữa.

Sự Trồi Sụt Của Các Mẫu Xe Khác

Thị trường SUV cỡ D tháng 4/2025 còn chứng kiến những diễn biến trái chiều ở các vị trí tiếp theo trên bảng xếp hạng.

Mazda CX-8 và Hyundai Santa Fe

Mazda CX-8 xếp ở vị trí thứ ba trong phân khúc. Tuy nhiên, kết quả kinh doanh của mẫu xe này trong tháng 4 không mấy khả quan, chỉ ghi nhận 182 xe bán ra. Con số này thể hiện mức sụt giảm 23,8% so với doanh số của tháng trước. Tổng doanh số cộng dồn 4 tháng đầu năm của Mazda CX-8 đạt 817 xe.

Như đã đề cập, Hyundai Santa Fe là mẫu xe có mức sụt giảm doanh số mạnh mẽ nhất trong tháng 4/2025. Mẫu xe Hàn Quốc chỉ bán được 129 xe, ghi nhận mức giảm lên tới 68,3% so với tháng 3. Sự sụt giảm đột ngột này khiến Santa Fe tụt xuống vị trí thấp hơn trong bảng xếp hạng. Mặc dù vậy, tính tổng 4 tháng đầu năm, doanh số Hyundai Santa Fe vẫn đạt 918 xe, cho thấy kết quả kinh doanh tốt trong các tháng trước đó.

Bảng thống kê doanh số các mẫu xe SUV hạng D tháng 4/2025Bảng thống kê doanh số các mẫu xe SUV hạng D tháng 4/2025

Các Mẫu Xe Cuối Bảng

Các vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc SUV hạng D thuộc về những cái tên có lượng xe bán ra rất thấp. Kia Sorento đạt doanh số 49 xe trong tháng 4/2025. Theo sau là Isuzu mu-X với chỉ 13 xe bán ra. Đáng chú ý, Mitsubishi Pajero Sport không bán được bất kỳ chiếc xe nào trong tháng này. Với kết quả kinh doanh khiêm tốn như vậy, cả Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport đều nằm trong nhóm các mẫu xe bán chậm nhất trên thị trường ô tô Việt Nam. Cộng dồn 4 tháng đầu năm, doanh số của Kia Sorento là 224 xe, Isuzu mu-X đạt 76 xe và Mitsubishi Pajero Sport chỉ có 48 xe được bán ra.

Các câu hỏi thường gặp về Doanh số SUV Hạng D tháng 4/2025

Mẫu xe SUV hạng D nào bán chạy nhất tháng 4/2025?

Ford Everest là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc SUV hạng D tại Việt Nam trong tháng 4/2025 với doanh số 1.090 xe.

Mẫu xe nào có mức sụt giảm doanh số mạnh nhất trong phân khúc SUV hạng D tháng 4/2025?

Hyundai Santa Fe là mẫu xe ghi nhận mức sụt giảm doanh số mạnh nhất, giảm tới 68,3% so với tháng trước, chỉ còn 129 xe bán ra trong tháng 4/2025.

Toyota Fortuner đạt doanh số bao nhiêu trong tháng 4/2025 và so với tháng trước thì sao?

Toyota Fortuner đạt doanh số 267 xe trong tháng 4/2025, tăng trưởng 10,3% so với tháng 3 và đứng ở vị trí thứ hai trong phân khúc.

Tình hình chung của phân khúc SUV hạng D trong tháng 4/2025 như thế nào?

Phân khúc SUV hạng D tháng 4/2025 chứng kiến sự phân hóa rõ rệt: hai mẫu xe dẫn đầu có sự tăng trưởng nhẹ, trong khi đa số các mẫu xe còn lại đều ghi nhận mức sụt giảm doanh số.

Nhìn chung, bức tranh doanh số SUV hạng D tháng 4/2025 cho thấy sự thống trị tuyệt đối của Ford Everest, bỏ xa các đối thủ còn lại. Toyota Fortuner duy trì vị thế á quân nhờ thương hiệu và giá bán ổn định, dù doanh số còn khiêm tốn. Các mẫu xe khác như Mazda CX-8 và đặc biệt là Hyundai Santa Fe gặp khó khăn với mức sụt giảm đáng kể. Những cái tên cuối bảng như Kia Sorento, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport tiếp tục chật vật tìm kiếm khách hàng. Điều này cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt và phân hóa rõ rệt trong phân khúc SUV cỡ D tại thị trường Việt Nam.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *