So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Rush: Điểm mạnh riêng

Trang Chủ / Tin tức / So sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Rush: Điểm mạnh riêng

Thị trường xe 7 chỗ đa dụng tại Việt Nam luôn sôi động với nhiều lựa chọn hấp dẫn. Trong đó, Mitsubishi Xpander và Toyota Rush là hai mẫu xe nổi bật trong phân khúc MPV gầm cao. Cả hai đều thu hút khách hàng nhờ thiết kế hiện đại, giá bán hợp lý cùng khả năng chở đến 7 người. Bài viết này sẽ đi sâu vào so sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Rush để giúp bạn hiểu rõ hơn về những ưu điểm riêng biệt của từng mẫu xe.

Nội Dung Bài Viết

Giá bán: So sánh chi phí đầu tư ban đầu

Khi lựa chọn mua một chiếc xe hơi, giá bán luôn là yếu tố quan trọng hàng đầu mà người tiêu dùng cân nhắc. Toyota Rush và Mitsubishi Xpander có mức giá niêm yết khác nhau, tạo nên sự chênh lệch đáng kể về chi phí đầu tư ban đầu.

Giá xe Mitsubishi Xpander: Mức niêm yết

Vào thời điểm ra mắt phiên bản 2020, Mitsubishi Xpander được phân phối tại Việt Nam với hai phiên bản chính. Phiên bản số tự động (AT) có giá niêm yết là 620 triệu đồng, trong khi phiên bản số sàn (MT) có giá 550 triệu đồng. Phiên bản facelift của Xpander năm 2020 được bổ sung một số trang bị và có mức giá nhỉnh hơn khoảng 10 triệu đồng so với bản trước đó, mang lại nhiều giá trị hơn cho người dùng với chi phí tăng không đáng kể.

Giá xe Toyota Rush: Chi phí sở hữu

Toyota Rush hiện hành tại Việt Nam vào năm 2020 được giữ nguyên mức giá niêm yết ban đầu là 668 triệu đồng cho phiên bản duy nhất sử dụng hộp số tự động. Điều này đặt Rush ở vị thế có mức giá cao hơn so với đối thủ cùng phân khúc là Mitsubishi Xpander, đặc biệt khi so sánh với phiên bản Xpander số tự động.

Mức chênh lệch giá giữa phiên bản Toyota Rush (số tự động) và Mitsubishi Xpander (số tự động) là 48 triệu đồng. Cả hai mẫu xe này đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, chịu chung các yếu tố về thuế và phí nhập khẩu. Sự khác biệt về giá này có thể là yếu tố quyết định đối với nhiều gia đình khi cân nhắc khả năng tài chính.

Xem Thêm Bài Viết:

Ngoại thất: Thiết kế và Kích thước

Về mặt tổng thể, khi đặt cạnh nhau, Mitsubishi Xpander và Toyota Rush đều sở hữu ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của thương hiệu mình. Tuy nhiên, các thông số kích thước lại thể hiện những ưu thế khác nhau, ảnh hưởng đến không gian nội thất và khả năng vận hành của xe. Khoảng sáng gầm xe cũng là một điểm cần được xem xét kỹ lưỡng tùy thuộc vào mục đích sử dụng của mỗi người.

So sánh tổng thể Mitsubishi Xpander và Toyota Rush

Thông số kích thước: Chiều dài, rộng, cao và khoảng sáng gầm

Toyota Rush sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.435 x 1.695 x 1.705 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.685 mm và khoảng sáng gầm xe ấn tượng ở mức 220 mm. Các thông số này cho thấy Rush có thiên hướng cao ráo và khoảng sáng gầm vượt trội, hữu ích khi di chuyển qua các địa hình không bằng phẳng hoặc ngập nước nhẹ.

Trong khi đó, Mitsubishi Xpander 2020 có kích thước Dài x Rộng x Cao là 4.475 x 1.750 x 1.700 mm. Chiều dài cơ sở của Xpander là 2.775 mm và khoảng sáng gầm xe là 205 mm. Mặc dù khoảng sáng gầm thấp hơn so với Rush, Xpander lại sở hữu chiều dài tổng thể và chiều dài cơ sở lớn hơn, cùng với chiều rộng nhỉnh hơn, điều này thường mang lại lợi thế về không gian nội thất, đặc biệt là khoảng để chân cho hành khách.

Phong cách thiết kế đầu xe: Đèn chiếu sáng và ngôn ngữ tạo hình

Với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, phần đầu của Xpander 2020 mang lại ấn tượng mạnh mẽ và hiện đại. Cụm đèn pha chính của xe được đặt thấp tách biệt với dải đèn định vị ban ngày mảnh phía trên, một xu hướng thiết kế phổ biến hiện nay. Phiên bản 2020 còn được nâng cấp lên đèn pha LED thay vì Halogen như trước, giúp tăng cường hiệu quả chiếu sáng và thẩm mỹ, đồng thời tiết kiệm chi phí độ đèn cho người dùng.

Phần đầu của Toyota Rush lại thể hiện phong cách an toàn và quen thuộc của thương hiệu Toyota. Thiết kế không quá đột phá nhưng vẫn giữ được sự cân đối. Một điểm cộng của Rush là hệ thống đèn pha/cos sử dụng công nghệ LED từ sớm, đi trước Xpander phiên bản cũ. Tuy nhiên, với việc Xpander đã bắt kịp xu hướng LED ở phiên bản 2020, lợi thế này của Rush không còn quá nổi bật.

Thiết kế thân xe Mitsubishi Xpander 2020

Thân xe và điểm nhấn: Vòm bánh, mâm xe, trụ D

Khi nhìn ngang thân xe, Mitsubishi Xpander tạo điểm nhấn đặc biệt với phần kính đen ở trụ D, tạo cảm giác liền mạch và thanh thoát cho thiết kế tổng thể, điều ít thấy ở các đối thủ cùng phân khúc MPV 7 chỗ. Các đường gân dập nổi trên thân xe cũng góp phần tăng thêm sự cứng cáp.

Toyota Rush lại nổi bật nhờ khoảng sáng gầm xe cao, khiến xe trông cao ráo hơn khi nhìn từ bên hông. Bộ mâm kích thước 17 inch với tạo hình chữ “V” cũng là một chi tiết thu hút, lớn hơn so với mâm 16 inch của Xpander. Vòm bánh xe trên Rush được thiết kế cứng cáp với phần nhựa đen sần, nhấn mạnh thiên hướng địa hình và sự bền bỉ, phù hợp với khả năng vận hành đa dạng.

Thiết kế đầu xe Toyota Rush 2020

Đuôi xe: Cụm đèn hậu và trang bị phía sau

Phần đuôi của Mitsubishi Xpander 2020 vẫn giữ nguyên thiết kế hình chữ “X” đặc trưng, liền mạch với tổng thể xe. Cụm đèn hậu hình chữ “L” sử dụng công nghệ LED, kết hợp với cần gạt mưa và đèn phanh trên cao là những trang bị tiêu chuẩn được duy trì trên phiên bản này, tạo nên vẻ ngoài hiện đại và dễ nhận diện.

Đuôi xe Toyota Rush 2020 cũng sử dụng đèn hậu LED và mang phong cách thiết kế chia làm hai phần rõ rệt, từ thân kéo dài ra sau. Thiết kế này cùng với phần cản sau cứng cáp hơn tạo cảm giác chắc chắn, tương đồng với các mẫu SUV của Toyota. Các trang bị tiêu chuẩn như cảm biến lùi, camera lùi (tùy phiên bản), đèn phanh LED, gạt mưa đều có mặt, đảm bảo tính tiện dụng và an toàn.

Nội thất: Không gian và Tiện nghi bên trong

Phong cách thiết kế khoang nội thất là điểm khác biệt rõ rệt giữa hai mẫu xe Mitsubishi Xpander và Toyota Rush. Nếu Xpander hướng đến sự tiện nghi, tinh tế và hữu dụng tối đa cho người dùng theo triết lý Omotenashi của Nhật Bản, thì Rush lại thể hiện sự thực dụng, bố cục vuông vắn, mang hơi hướng đặc trưng của các dòng xe SUV.

Nội thất Toyota Rush 2020 tông màu tối

Bố cục và Tông màu: Sự khác biệt về phong cách

Nội thất của Toyota Rush 2020 chủ yếu sử dụng tông màu tối, tạo cảm giác thể thao, khỏe khoắn và dễ giữ sạch sẽ hơn. Bảng táp-lô có bố cục khá đơn giản, các chi tiết được sắp xếp theo phương ngang, nhấn mạnh sự rộng rãi.

Ngược lại, khoang cabin của Mitsubishi Xpander 2020 lấy tông màu sáng làm chủ đạo (thường là be hoặc xám kết hợp đen), mang lại cảm giác thông thoáng và rộng rãi hơn đáng kể khi bước vào. Thiết kế bảng táp-lô của Xpander hiện đại và có nhiều đường nét mềm mại hơn.

Màn hình giải trí và Kết nối: Công nghệ trên xe

Về hệ thống giải trí, Mitsubishi Xpander 2020 được trang bị màn hình cảm ứng kích thước 6,2 inch. Điểm mạnh nổi bật của Xpander là khả năng kết nối với điện thoại thông minh thông qua Apple CarPlay và Android Auto, mang lại trải nghiệm sử dụng các ứng dụng di động một cách tiện lợi và an toàn hơn khi lái xe. Các kết nối cơ bản khác như đài radio AM/FM, USB, Bluetooth vẫn được duy trì đầy đủ.

Toyota Rush 2020 sở hữu màn hình giải trí cảm ứng kích thước lớn hơn một chút, đạt 7 inch. Hệ thống này đi kèm đầu DVD và hỗ trợ các kết nối thông dụng như Bluetooth, AUX, HDMI, USB, đáp ứng các nhu cầu giải trí cơ bản của người dùng. Rush còn được trang bị hệ thống âm thanh với 8 loa, hứa hẹn chất lượng âm thanh tốt hơn so với đối thủ.

Không gian ghế ngồi: Sự thoải mái cho 7 hành khách

Độ rộng rãi của không gian nội thất là yếu tố then chốt đối với một chiếc xe 7 chỗ đa dụng. Tại thời điểm năm 2020, Mitsubishi Xpander được đánh giá là một trong những mẫu xe tối ưu không gian ghế ngồi tốt nhất trong phân khúc tại Việt Nam. Mọi vị trí ngồi trên xe, từ hàng ghế đầu đến hàng ghế cuối cùng, đều mang lại cảm giác thoải mái với khoảng sáng trần xe và khoảng để chân rộng rãi. Đặc biệt, hàng ghế thứ ba của Xpander không gây cảm giác chật chội cho người trưởng thành trong những chuyến đi không quá dài.

Toyota Rush cũng làm khá tốt ở vị trí hàng ghế thứ ba, không gian đủ dùng cho người lớn. Tuy nhiên, để nói về sự thoải mái tối đa thì Xpander có phần nhỉnh hơn. Một nhược điểm của Toyota Rush là hàng ghế cuối cùng không thể gập phẳng hoàn toàn xuống sàn, điều này hạn chế khả năng tối ưu không gian chứa đồ khi không sử dụng hết 7 chỗ. Về chất liệu, ghế ngồi trên cả hai mẫu xe Xpander và Rush tại Việt Nam chủ yếu được bọc nỉ và chỉnh cơ, là điểm chung trong phân khúc xe đa dụng giá phổ thông.

Tiện ích và Ngăn chứa đồ: Sự hữu dụng trong sử dụng

Bên cạnh hệ thống giải trí, các tiện ích khác cũng góp phần nâng cao trải nghiệm người dùng. Mitsubishi Xpander 2020 được trang bị hệ thống điều hòa tự động hai dàn lạnh, đảm bảo làm mát nhanh và sâu cho cả khoang cabin rộng rãi. Kính cửa phía người lái có tính năng chỉnh điện một chạm chống kẹt tiện lợi. Xe còn có bệ tỳ tay trung tâm kiêm hộp để đồ kích thước lớn, cùng với rất nhiều ngăn chứa đồ nhỏ được bố trí khéo léo xung quanh xe, tối ưu sự tiện dụng cho hành khách.

Toyota Rush 2020 cũng trang bị hệ thống điều hòa hai dàn lạnh với cửa gió cho hàng ghế sau, đảm bảo sự thoải mái cho hành khách. Các tiện ích cơ bản khác như cửa sổ chỉnh điện, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện cũng có mặt. Mặc dù không có nhiều ngăn chứa đồ nhỏ rải rác như Xpander, Rush vẫn đáp ứng đủ các nhu cầu sử dụng hàng ngày của một gia đình.

Động cơ và Vận hành: Sức mạnh và Trải nghiệm lái

Trái tim của mỗi chiếc xe là khối động cơ, quyết định khả năng vận hành và trải nghiệm lái. Cả Mitsubishi Xpander và Toyota Rush đều sử dụng động cơ xăng dung tích 1.5L, nhưng có một số khác biệt về công suất, mô-men xoắn và đặc biệt là hệ dẫn động, tạo nên sự khác biệt rõ rệt khi vận hành trên đường.

Thông số động cơ: Công suất, mô-men xoắn và loại hộp số

Mitsubishi Xpander 2020 được trang bị khối động cơ 1.5L MIVEC, 4 xy-lanh thẳng hàng, DOHC. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 104 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141 Nm tại 4.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp (tùy phiên bản) và hệ dẫn động cầu trước (FWD). Cấu hình này phù hợp với việc di chuyển trong đô thị và các chuyến đi đường trường thông thường.

Đối thủ Toyota Rush 2020 cũng sử dụng động cơ xăng 1.5L, 4 xy-lanh, đạt công suất cực đại 102 mã lực và mô-men xoắn tối đa 134 Nm. Thông số này thấp hơn một chút so với Xpander. Điểm khác biệt quan trọng của Rush nằm ở hệ dẫn động cầu sau (RWD) kết hợp với hộp số tự động 4 cấp. Hệ dẫn động cầu sau mang lại lợi thế nhất định trong một số điều kiện vận hành cụ thể.

Trải nghiệm lái Mitsubishi Xpander: Khả năng cách âm và di chuyển đô thị

Một điểm cộng lớn của Mitsubishi Xpander 2020 là khả năng cách âm khoang cabin khá tốt so với các mẫu xe cùng phân khúc MPV. Mitsubishi đã chú trọng sử dụng vật liệu cách âm, đặc biệt là ở kính chắn gió, giúp giảm thiểu tiếng ồn từ bên ngoài vọng vào, mang lại không gian yên tĩnh và thoải mái hơn cho hành khách, nhất là khi di chuyển ở tốc độ cao hoặc trên đường phố ồn ào.

Mitsubishi Xpander vận hành trong đô thị

Xpander thể hiện sự linh hoạt đáng kinh ngạc khi vận hành trong đô thị đông đúc. Vô-lăng của xe được trợ lực điện, điều chỉnh rất nhẹ nhàng ở tốc độ thấp, giúp việc xoay trở, đỗ xe dễ dàng. Bán kính vòng quay tối thiểu chỉ 5,2m là một con số ấn tượng, cho phép xe di chuyển linh hoạt trong không gian hẹp, quay đầu xe tiện lợi. Điều này có được một phần nhờ nắp ca-pô được thiết kế ngắn gọn, tuy nhiên cũng có thể ảnh hưởng đôi chút đến khả năng căn đầu xe của tài xế mới.

Trải nghiệm lái Toyota Rush: Vận hành ổn định và hệ dẫn động cầu sau

Tại dải tốc độ cao hơn, Toyota Rush 2020 thường mang đến cảm giác lái đầm chắc và ổn định hơn so với Xpander. Khả năng vận hành của Rush gợi nhớ đến nhiều mẫu SUV phổ biến tại Việt Nam, mang lại sự tự tin cho người lái khi di chuyển trên đường trường hoặc vào cua ở tốc độ tương đối.

Toyota Rush di chuyển trên đường

Lợi thế lớn nhất của Toyota Rush nằm ở hệ dẫn động cầu sau. Hệ dẫn động này đặc biệt hữu ích khi xe phải tải nặng, leo dốc hoặc di chuyển trên các cung đường có độ bám thấp. Lúc này, cầu trước chịu trách nhiệm đánh lái, còn cầu sau truyền lực đẩy giúp xe vượt qua địa hình khó khăn một cách hiệu quả và ổn định hơn. Kết hợp với khoảng sáng gầm 220mm, Rush cho thấy khả năng chinh phục các loại địa hình đa dạng vượt trội so với đối thủ Xpander, phù hợp với những ai thường xuyên di chuyển trên các cung đường xấu hoặc cần khả năng vượt chướng ngại vật tốt.

An toàn và Trang bị hỗ trợ: Bảo vệ hành khách trên mọi hành trình

Trang bị an toàn là yếu tố không thể bỏ qua khi lựa chọn xe gia đình. Cả Mitsubishi Xpander và Toyota Rush đều được trang bị các hệ thống an toàn cơ bản, nhưng lại có sự khác biệt đáng kể về mức độ bảo vệ, thể hiện qua các đánh giá từ tổ chức uy tín và số lượng túi khí.

Hệ thống an toàn: Các tính năng bảo vệ cốt lõi

Mitsubishi Xpander 2020 được chứng nhận đạt tiêu chuẩn an toàn 4 sao bởi tổ chức đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP). Xe được trang bị một loạt các hệ thống hỗ trợ người lái để đảm bảo an toàn. Các tính năng này bao gồm Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp ngăn ngừa bánh xe bị khóa khi phanh gấp; Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD giúp cân bằng lực phanh giữa các bánh; Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA hỗ trợ tăng lực phanh tối đa khi cần thiết; Hệ thống cân bằng điện tử ASC giúp duy trì sự ổn định của xe khi vào cua hoặc tránh chướng ngại vật; Hệ thống khởi hành ngang dốc HSA ngăn xe bị trôi về phía sau khi dừng/khởi hành ở dốc; Hệ thống kiểm soát lực kéo TLC giúp chống trượt khi tăng tốc trên bề mặt trơn trượt; Cảnh báo phanh khẩn cấp ESS phát tín hiệu đèn hậu nhấp nháy khi phanh gấp. Bên cạnh đó, xe còn có khóa cửa từ xa, chức năng chống trộm và chìa khóa mã hóa chống trộm.

Các tính năng an toàn trên Mitsubishi Xpander

Toyota Rush 2020 thể hiện sự vượt trội về an toàn khi đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao cao nhất từ ASEAN NCAP. Rush cũng sở hữu các hệ thống an toàn cốt lõi tương tự Xpander như Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, Hệ thống cân bằng điện tử VSC, Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, và Hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Ngoài ra, Rush còn được trang bị cảm biến lùi và camera lùi giúp hỗ trợ đỗ xe an toàn hơn, cùng với hệ thống khung xe hấp thụ xung lực GOA trứ danh của Toyota, tăng khả năng bảo vệ hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.

Số lượng túi khí: Điểm khác biệt quan trọng

Điểm khác biệt lớn nhất và cũng là yếu tố quyết định sự chênh lệch về đánh giá an toàn giữa Mitsubishi Xpander 2020 và Toyota Rush 2020 chính là số lượng túi khí. Xpander chỉ được trang bị túi khí đôi cho hàng ghế phía trước, tổng cộng 2 túi khí.

Trong khi đó, Toyota Rush được trang bị tới 6 túi khí, bao gồm túi khí cho người lái và hành khách phía trước, túi khí rèm dọc hai bên thân xe và túi khí bên hông ghế trước. Số lượng túi khí nhiều hơn đáng kể này mang lại khả năng bảo vệ toàn diện hơn cho hành khách ở nhiều vị trí trên xe trong trường hợp va chạm từ các hướng khác nhau, giúp giảm thiểu nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Hệ thống an toàn của Toyota Rush 2020

Đánh giá an toàn từ ASEAN NCAP

Như đã đề cập, Mitsubishi Xpander 2020 nhận được chứng nhận 4 sao từ ASEAN NCAP. Mức đánh giá này cho thấy xe đáp ứng tốt các tiêu chuẩn an toàn cơ bản, bảo vệ người ngồi trong xe ở mức khá trong các thử nghiệm va chạm.

Trong khi đó, Toyota Rush 2020 xuất sắc đạt mức đánh giá 5 sao, mức cao nhất của ASEAN NCAP. Kết quả này khẳng định Rush có khả năng bảo vệ hành khách vượt trội hơn trong các tình huống va chạm giả định, nhờ sự kết hợp của cấu trúc xe vững chắc, hệ thống an toàn chủ động và đặc biệt là hệ thống 6 túi khí toàn diện. Đối với những gia đình coi trọng yếu tố an toàn hàng đầu, mức đánh giá 5 sao của Rush là một điểm cộng rất lớn.

Tiện nghi bổ sung: Kết nối điện thoại và các tính năng khác

Ngoài các tính năng giải trí đã đề cập, cả hai mẫu xe còn có những tiện nghi khác phục vụ người dùng. Mitsubishi Xpander 2020 nổi bật với khả năng kết nối Apple CarPlay & Android Auto. Bên cạnh đó, xe còn có hệ thống điều hòa tự động hai dàn lạnh, kính cửa phía người lái chỉnh điện một chạm chống kẹt, và bệ tỳ tay trung tâm tích hợp hộp để đồ cỡ lớn, tăng thêm sự tiện nghi và hữu dụng cho khoang nội thất.

Toyota Rush 2020 cũng đáp ứng các nhu cầu tiện nghi cơ bản như điều hòa hai dàn lạnh, cửa gió cho hàng ghế sau. Mặc dù hệ thống giải trí không có Apple CarPlay/Android Auto, màn hình 7 inch cùng đầu DVD và 8 loa vẫn mang lại trải nghiệm giải trí đủ dùng. Rush tập trung vào tính năng vận hành và an toàn hơn, với các trang bị thiết thực cho một chiếc xe đa dụng.

Cuối cùng, việc lựa chọn giữa Mitsubishi Xpander và Toyota Rush phụ thuộc nhiều vào ưu tiên cá nhân và nhu cầu sử dụng. Xpander có lợi thế về giá bán cạnh tranh hơn, không gian nội thất rộng rãi và linh hoạt, cùng thiết kế hiện đại và nhiều tiện ích thông minh như Apple CarPlay/Android Auto. Xe đặc biệt phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị nhờ vô-lăng nhẹ và bán kính vòng quay nhỏ. Ngược lại, Toyota Rush ghi điểm với khoảng sáng gầm cao ấn tượng, hệ dẫn động cầu sau mang lại khả năng vận hành ổn định hơn trên đường xấu và đặc biệt là hệ thống an toàn 5 sao với 6 túi khí, mang lại sự yên tâm vượt trội cho người ngồi trên xe. Nếu bạn cần một chiếc xe an toàn tối đa và thường xuyên đi vào các cung đường khó, Rush có thể là lựa chọn tốt hơn. Còn nếu ưu tiên không gian, tiện nghi và giá cả phải chăng cho gia đình, Xpander sẽ là ứng viên sáng giá. Quyết định cuối cùng nên dựa trên việc lái thử và cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố phù hợp nhất với điều kiện sử dụng của bạn.

Câu hỏi thường gặp (FAQs)

Mitsubishi Xpander và Toyota Rush, xe nào rộng rãi hơn cho 7 người?
Mitsubishi Xpander thường được đánh giá cao hơn về sự rộng rãi và tối ưu không gian nội thất, đặc biệt là khoảng để chân cho hàng ghế thứ ba, mang lại cảm giác thoải mái hơn cho tất cả hành khách.
Xe nào an toàn hơn khi so sánh Mitsubishi Xpander và Toyota Rush?
Toyota Rush được đánh giá an toàn 5 sao bởi ASEAN NCAP và trang bị 6 túi khí, trong khi Mitsubishi Xpander đạt 4 sao với 2 túi khí. Do đó, Toyota Rush có lợi thế vượt trội hơn về trang bị và đánh giá an toàn.
Xe nào phù hợp hơn để đi đường xấu hoặc gập ghềnh?
Với khoảng sáng gầm 220mm và hệ dẫn động cầu sau, Toyota Rush có khả năng vượt địa hình xấu và gập ghềnh tốt hơn đáng kể so với Mitsubishi Xpander có khoảng sáng gầm 205mm và dẫn động cầu trước.
Mức giá ban đầu của Mitsubishi Xpander và Toyota Rush chênh lệch bao nhiêu?
Vào năm 2020, phiên bản số tự động của Toyota Rush có giá niêm yết cao hơn khoảng 48 triệu đồng so với phiên bản số tự động của Mitsubishi Xpander.